Aumento do imposto sobre rodas falha na Comissão do Condado de Shelby

Os comissários do condado de Shelby encerraram uma reunião de mais de nove horas na segunda-feira sem identificar uma maneira de financiar o serviço da dívida para um novo campus Regional One Health ou duas novas escolas de ensino médio.

Além disso, eles encerraram a reunião logo após a meia-noite sem identificar uma fonte de financiamento - além do saldo decrescente do fundo do condado - por cerca de US $ 15 milhões em itens que os comissários adicionaram ao orçamento, desde doações sem fins lucrativos a reembolso de mensalidades e aumento de salários para o xerife. Empregados de escritório.

Uma proposta para aumentar a taxa de registro de veículos do condado, conhecida como imposto sobre rodas, em US$ 50 falhou em duas votações separadas na noite de segunda-feira.

Se tivesse recebido os nove votos necessários, ainda teria que passar por uma segunda leitura na próxima reunião regular com pelo menos nove dos 13 comissários votando a favor.

Esse imposto sobre rodas, que até agora foi o único plano identificado para arrecadar mais de $ 30 milhões para o serviço da dívida para reconstruir o único centro de trauma de nível 1 da região, bem como para construir duas novas escolas de ensino médio, falhou na noite de segunda-feira antes que o problema fosse resolvido. reativado para uma segunda votação.

Na segunda vez, depois que o comissário David Bradford passou de um "não" para um "sim", o aumento do imposto sobre rodas ficou apenas um voto abaixo da supermaioria de nove votos necessária para ser aprovado.

Os comissários ficam com uma reunião agendada do comitê e uma reunião agendada da comissão antes do final do ano fiscal. Embora eles possam ter reuniões convocadas especiais adicionais, há tempo limitado para encontrar receitas ou cortes para equilibrar o orçamento.

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Itens como os orçamentos operacionais e de capital gerais foram devolvidos ao comitê. Uma proposta para definir o imposto predial em US$ 3,39, a taxa atual, passou na segunda das três leituras exigidas. Se for alterado na terceira leitura, os comissários terão que suspender suas regras para fazer disso a votação final.

O presidente Mickell Lowery disse que acha que reuniões adicionais podem ser necessárias e que um possível imposto sobre rodas pode voltar à mesa. Se não forem identificadas novas receitas, há outra opção: não fazer a reconstrução da Regional One ou dos novos colégios.

"Não poderíamos fazer os projetos mencionados, o Regional One e as escolas, sem uma fonte de receita adicional", disse Lowery. "Isso seria catastrófico para o condado."

Harold Collins, diretor administrativo do condado, também descreveu a situação como terrível se os comissários avançarem com novos projetos de capital, mas não encontrarem novas receitas: Em 2026, o saldo do fundo do serviço da dívida será negativo em cerca de US$ 17 milhões destruindo a classificação de títulos do condado e deixando-o incapaz de assumir novas dívidas.

"Qualquer coisa diferente do que apresentamos a você prejudicaria gravemente a capacidade de funcionamento do condado de Shelby", disse Collins. "Isso significa pedir dinheiro emprestado, para fazer folha de pagamento."

As opções restantes para os comissários são um aumento do imposto sobre a propriedade, cortes profundos, uma combinação dos dois ou encontrar uma maneira criativa de reviver e aprovar um aumento do imposto sobre rodas.

Na segunda-feira, uma série de tentativas de tornar o imposto sobre a roda mais palatável ou de encontrar outro meio de fechar o déficit orçamentário foi proposta e falhou.

Essas falhas incluíram uma tentativa do comissário Edmund Ford Jr. de usar fundos de subsídios restritos para pagar em dinheiro pelas duas escolas, uma tentativa do comissário Mick Wright de cortar $ 45 milhões do orçamento de capital e várias tentativas de adicionar uma cláusula de caducidade ao imposto sobre rodas. .

E a versão mais recente do aumento do imposto sobre rodas incluiria mais alívio para os residentes do condado de Shelby com renda inferior a US$ 39.000.

A segunda vez que o imposto sobre rodas foi considerado na segunda-feira, depois que Bradford pediu a reabertura do item devido à importância do Regional One, os comissários Bradford, Henri Brooks, Charlie Caswell, Brandon Morrison, Shante Avant, Michael Whaley, Miska Clay Bibbs e Mickell Lowery votou "sim". Os comissários Erika Sugarmon, Amber Mills, Edmund Ford Jr., Mick Wright e Britney Thornton votaram "não".